پلتفرم ایران‌ساخت روند درخواست حمل و نقل بار را ساده کرد
تاریخ انتشار: ۲۲ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۰۶۹۰۰
شرکت‌های دانش‌بنیان موفق شدند که زیرساخت‌های سنتی کسب و کار حمل بار در کشور را به شکلی محسوس دگرگون کنند.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، هادی فروتن جزی مدیرعامل شرکت دانش بنیان فنی مهندسی سافر مهر خاوند با بیان اینکه فناوری می‌تواند تمام سطوح زندگی شهروندان و نحوه کسب درآمد و کار آن‌ها را به شکل اساسی تغییر دهد، گفت: توانستهایم به‌عنوان یک شرکت دانش‌بنیان با تاسیس یک واحد R&D و تحقیقات و نیاز سنجی در حوزه حمل و نقل، سامانه‌های متعددی ایجاد کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حمل و نقل و ساختار‌های چابک، قابل برنامه ریزی و منعطف آن در هر دو بعد مسافری و باری، یکی از ارکان پیشرفت تجاری هر کشور است.
پیش از این، به ویژه در پایانه‌های پرترافیک، برای مثال ۵۰۰ یا ۱۰۰ راننده باید در ساعات اول صبح در یک سالن جمع می‌شدند و پس از انتظاری طولانی در صف‌های طویل، در میان شلوغی و ناهماهنگی‌های مرسوم، هر یک در نوبت خود، بار و مجوز‌های لازم را دریافت می‌کرد، تا پس از کارهای اداری خسته کننده به سمت جایگاه بارگیری حرکت کند.
این شرکت دانش‌بنیان با همکاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، اپلیکیشنی طراحی کرده است که بر روی تلفن همراه راننده نصب می‌شود که می‌توان در منزل خود و بدون نیاز به اتلاف وقت و مراجعه حضوری، کارهای اداری را انجام و بار مورد نظر را دریافت و حمل کرد.
اتصال شبکه‌ای باربری‌ها و وانت بار‌های سطح شهر
دیگر محصول شرکت دانش‌بنیان فنی مهندسی سافر مهر خاوند، یک سامانه شبکه‌ای است که باربری‌ها و وانت بار‌های موجود در سطح شهر را به صورت شبکه به هم وصل می‌کند. این سامانه امکان تبادل بار، افزایش درآمد رانندگان و بهره‌گیری از بستر‌های حمل و نقلی موجود را فراهم می‌کند.
در حال حاضر چندین شرکت خلاق و دانش‌بنیان با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری در حوزه حمل و نقل فعالیت دارند و برخی از آن‌ها موفق شدهاند که خدمات فنی و مهندسی خود را به دیگر کشور‌ها نیز صادر کنند.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: دانش بنیان حمل و نقل ایران ساخت شرکت دانش بنیان حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۰۶۹۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سازمان بنادر و دریانوردی چه برنامه‌ای برای حضور دانش‌بنیان‌ها دارد؟
علی اکبر صفایی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درگفت‌وگو با خبرنگار آنا در مورد نقش شرکت‌های دانش بنیان در این سازمان توضیح داد: جلسه هم‌اندیشی مدیرعامل و اعضای هیئت عامل سازمان با بعضی از شرکت‌های دانش بنیان برگزار شد. می‌توان گفت سازمان بنادر و دریانوردی در بحث مراجعه به شرکت‌های دانش بنیان از سازمان‌های پیشرو بوده است.
صفایی گفت: سازمان بنادر و دریانوردی در سال‌های اخیر در حوزه‌های مختلف مخصوصا تأمین تجهیزات و قطعات مورد نیاز عملیات دریایی و بندری و تجهیزات مخابراتی و الکترونیکی از توان و دانش متخصصان شرکت‌های دانش بنیان بهره‌گیری کرده است.
بهره‌گیری از خدمات شرکت‌های دانش‌بنیان
مدیرعامل سازمان بنادر ودریانوردی اعلام کرد:سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان یک سازمان پیشرو با الگو برداری از تجارب موفق بنادر دنیا در بکارگیری فناوری‌های نوین همواره نگاه مثبتی به بهره‌گیری از خدمات بخش خصوصی به ویژه شرکت‌های دانش‌بنیان داشته است و در حفظ و صیانت از زیر ساخت‌ها و تجهیزات ارزشمند دریایی و بندری موجود و توسعه و ایجاد زیرساخت‌های جدید در حوزه بندری و دریایی تلاش می‌کند.
معاون وزیر راه در پاسخ به این پرسش که چند درصد توانستید از این ظرفیت استفاده کنید، گفت: آمار دقیقی در دست نیست اما بیشتر متمرکز در واحد معاونت مهندسی و امور زیربنایی است و تعداد قراردادهایی که بسته شده کاملا در آنجا موجود است.
صفایی اعلام کرد: به‌طور کلی قراردادهایی در این حوزه داریم و حتی به مرحله تولید هم رسیده است.
تامین قطعات یدکی و تجهیزاتی بندری و دریایی توسط شرکت‌های داخلی
به گفته مدیرعامل این سازمان؛ ۷۶۸ قطعه یدکی و تجهیزاتی بندری و دریایی توسط شرکت‌های داخلی تأمین شده و در نیازسنجی تازه، این سازمان به تأمین ۵۳۴ قطعه از جمله قطعات مخابراتی و الکترونیکی نیاز دارد.
انتهای پیام/
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟